Diagnostic software and equipment BRP

2005 Mazda MX-5 в руках тюнеров из BBR становится значительно мощнее

Профилирующим направлением деятельности британской компании BBR (Brodie Britain Racing) является модификации японских автомобилей и в особенности родстеров Mazda MX-5.

В течение последних 12-ти месяцев ребята из BBR работали над усовершенствованием компрессорной системы Cosworth, чтобы впоследствии ее можно было легко использовать на всех версиях третьего поколения MX-5. И вот, наконец, в портфолио тюнеров появились еще две доработанные модели MX-5 2005-го модельного года (они же MX-5 Mk3/3.5) с моторами объемом 1,8 и 2,0 литра.

BBR предлагает для этих моделей два уровня тюнинга. В уровень Stage One включено среди прочих четвертое поколение компрессора MP62 Cosworth Supercharger, интеркуллер, чип ЭБУ от StarChip, высокопропускные инжекторы. Установка этого комплекта поднимает мощность 1,8-литрового двигателя со 124-х до 217-ти лошадиных сил, момент увеличивается на 72 Нм и достигает 238-ми Ньютон-метров. Двухлитровый силовой агрегат после установки кита Stage One получает дополнительно 77 л. с. на модели Mk3 и 83 л. с. на модели Mk3.5, увеличивая их мощность до 235-ти и 241-й л. с. Крутящий момент в обоих случаях возрастает на 69 Ньютон-метров.

В пакет Stage Two дополнительно входит новая выхлопная система, еще более агрессивный чип-тюнинг и «нулевой» воздушный фильтр. После его установки мощность машины с 1,8-литровым мотором возрастает до 231-й л. с., а моделей MX-5 Mk3 и Mk 3.5 соответственно до 252-х и 258-ми л. с. Прирост крутящего момента составляет в указанном порядке 67, 91 и 93 Ньютон-метра.

За установку первого уровня апгрейда BBR просит £4 995 ($8 005) без учета НДС, второго - £6 395 ($10 250). Оба комплекта можно приобрести чуть дешевле для самостоятельной установки, в этом случае они обойдутся в £4 295 и £5 455.